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    超過400億的巨大損失!三家航空公司已完全“入冬”

       日期:2022-03-31 22:35:09     來源:互聯網    瀏覽:23    評論:0    
    核心提示:3月30日晚,國航、南航和東航三大國有航空公司相繼披露了年度報告。2021年度,三大航空公司虧損100億元,虧損額較上年同期進一步
     3月30日晚,國航、南航和東航三大國有航空公司相繼披露了年度報告。2021年度,三大航空公司虧損100億元,虧損額較上年同期進一步擴大??傮w來看,三家航空公司的總虧損達到409.57億元。值得注意的是,中國東方航空在其年度報告中稱,2022年3月21日,中國東方航空云南公司的一架波音737客機在執行昆明至廣州飛行任務時墜毀。飛機墜毀后,公司高度重視,立即啟動應急機制,全面開展救援和善后工作。目前,事故原因仍在調查中。公司將密切跟蹤調查的后續進展,評估其對集團財務狀況和經營業績的影響2021,中國東方航空云南公司去年同期實現營業收入65億9500萬元,同比增長9.04%,虧損10億2100萬元,虧損7億6100萬元;客運周轉量1238258萬人公里,同比增長3.66%;載客986.36萬人,同比增長3.22%。截至2021年底,中國東方航空公司云南共運營了82架B787—9型和B737型系列飛機,三家大型航空公司去年虧損超過400億架。據三家大航空公司年報顯示,2021年度中國國際航空實現營業收入745億3200萬元,同比增長7.23%;凈虧損166.4億元,去年同期虧損144.1億元??瓦\收入583.17億元,同比增加25.9億元。其中,運輸能力投資減少,收入減少12.91億元;旅客占有率下降,收入減少13.52億元;收入水平提高,收入減少52.33億元。根據主要業務指標,中國客運專線2021公里的營業收入從2020元的0.5074元增加到2021元的0.5574元,同比增長9.85個百分點,南方航空公司的業績也在去年再次下降。2021年度營業收入1016億4400萬元,同比增長9.81%;凈虧損121.03億元,去年同期虧損108.42億元。受疫情影響、國際油價上漲等因素影響,中國東方航空2021年度凈虧損122億1400萬元,同比增長3億8000萬元。從盈利能力來看,國航在三大航空公司中排名墊底,再次刷新了該公司歷史上最差的業績。由于國航在中國航空部門的國際航線中所占比例最高,其影響也更為直接。此外,國航旗下的山航B也在3月30日晚發布了年度報告。該公司2021年度凈利潤損失18億1400萬元。雖然這一數字低于2020年的虧損(23.82億元),但連續兩年的虧損已使山航破產。

    截至2021年底,Shanhang B凈資產為9億1800萬元。同日,山航B還發布了公司股票交易退市風險預警及停牌復牌通知。新型冠狀病毒自3月31日開業起將暫停一天,4月1日將恢復正常。自市場開放以來,將實施“退市風險預警”。股票由“山行B”改為“*ST山行B”。2021,新冠肺炎流行的第二年已經在全世界傳播。我國民航業仍面臨著嚴峻而復雜的局部疫情和疫情的局部分布與傳播形勢。其中,國際航線投資持續受限,國內客運市場流量波動劇烈,提高首航運營效率難度加大。加上油價上漲和匯率波動等因素,這家航空公司面臨著更大的運營困難。根據國家航空總局近日發布的2月份運行數據,2月份國內民航業供需形勢同比好轉,國航、東航、南航客流量、客流量投資、客座率、客座率均較去年同期有所增長,旅客周轉率等主要指標。中國東方航空在其年度報告中表示,運營數據的改善也使航空業期待著扭轉航空業困境的機會。然而,由于全球疫情持續,大宗商品價格波動較大,航空業的發展仍面臨多重不確定性。短期內反復流行將對服務消費乃至國內經濟產生一定影響,市場可能呈現“緩慢復蘇”趨勢

    此外,據國際航空協會預測,2022年全球航空業仍將處于虧損狀態,形勢依然嚴峻。然而,鑒于乘客的積極出行意愿,該行業預計將繼續復蘇。
     
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